Ставки букмекеров на ф1

Гонки Формулы 1 собирают множество поклонников в разных уголках планеты, посмотреть на зрелищные соревнования съезжаются болельщики из разных стран мира. Скорость, драйв, неистовые эмоции притягивают к виду спорта всеобщее внимание.

Самое главное состязание в Формуле 1 – Чемпионат мира. Он проходит в несколько этапов. В гонке участвуют команды на автомобилях собственного изготовления, так называемых болидах. Каждый из них перед стартом проходит обязательный тест на ударостойкость и безопасность, проверяется профессионалами на наличие технических неисправностей. Гоночные машины отличаются от обычных повышенными скоростными характеристиками. Каждый год команды вносят все новые идеи по совершенствованию болидов, которые часто используют и в массовом производстве автомобилей.

Ставки на Формулу 1

До главного старта сезона гонщики определяют позиции, с которых будут начинать заезд. Самым лучшим и выигрышным считается место во главе колонны болидов, когда все главные соперники находятся позади. Положение автомобиля важно учитывать для прогноза на гонку. Новичков БК тоже особо не жалуют, поэтому на них выставляют неимоверные коэффициенты, например, 1 к 1000, то есть в случае выигрыша гонки андердогом, даже при чистой случайности, сделанная на него ставка в 1000 рублей принесет беттеру целый миллион!

В Формуле 1 успеха добивается та команда, которая больше других подготовлена и настроена на победу, состоит из высококлассного пилота и быстрого технического персонала и имеет усовершенствованный болид по последнему слову технауки. Однако в реальных гонках все не так просто. Вывести из строя и лишить призовых мест даже самую профессиональную дружину может любая случайность: плохие погодные условия, столкновения на трассе, проблемы с управлением. Поэтому точно угадать исход заезда порою не могут даже самые матерые аналитики.

Виды ставок на Формулу 1

Рейтинговые букмекерские конторы обязательно освещают чемпионат мира Формулы 1 и выкладывают подробную линию на события гонки. На разных биржах они могут отличаться, но основные ставки есть в каждой:

  1. На победителя отдельного заезда и чемпиона всего турнира.

Сенсации в Формуле 1 случаются не часто, поэтому основная борьба идет между фаворитами. Решающую роль в противостоянии известных команд играет удача и мастерство пилота. Просмотрите статистику предыдущих выступлений и оцените соперников.

Букмекер выдает пару спортсменов и предлагает определить, кто займет лучшее место на финише.

  1. На количество пилотов, закончивших гонку.

Цифра успешно финишировавших болидов зависит от погодных условий, сложности трассы, слаженной работы команды и мастерства главного члена коллектива.

  1. Индивидуальные ставки на спортсменов.

К ним относятся прогнозы на определенного гонщика: какое место займет, сможет ли завершить заезд, войдет ли в тройку призеров и другое.

  1. На самый быстрый круг.

Кто из спортсменов поставит новый рекорд и пройдет отрезок трассы быстрее соперников.

Кроме того, в отдельных букмекерских конторах принимаются ставки на события, лишь отдаленно связанные с гонкой. Например, появится ли на трассе машина безопасности.

Формула 1: особенности ставок

Среди беттеров гонки Формулы 1 не пользуются особой популярностью, поэтому букмекерские конторы экономят на профессиональных аналитиках, предпочитая при составлении коэффициентов ориентироваться на прошлые заслуги спортсменов. Это приводит к множеству неточностей, которыми могут воспользоваться знающие игроки на ставках. Анализ погодных условий, формы пилота и других факторов в настоящем времени, влияющих на исход гонки, позволит выявить чересчур завышенные коэффициенты и неплохо на них заработать.

Необходимо уделить внимание каждой команде, участвующей в соревнованиях, ее индивидуальной статистике. Одни коллективы ровно выступают на престижных соревнованиях и стабильно занимают высокие места, а другие таким постоянством похвастаться не могут.

Неблагоприятные погодные условия перевернут с ног на голову исходы любой гонки. У лидеров не получится продемонстрировать свое мастерство в полной мере, что уровняет их в шансах с другими гонщиками.

Стратегия ставок на Формулу 1

Задача каждого беттера найти необходимую лазейку и обыграть букмекера. Рассмотрим, как это сделать на примере Формулы 1. Ставить будем на победителя отдельного заезда.

Оцениваем всех участников и после анализа статистических данных выделяем для себя фаворита. Первая ставка составляет не более 5% от банка, чтобы в случае неудачи, использовать тактику догона (на каждый следующий заезд ставить сумму, покрывающую прошлый проигрыш). Свои прогнозы можно корректировать в режиме лайв, оценивая настоящего лидера в прямой трансляции, как правило, после нескольких заездов, фаворита видно невооруженным взглядом.

Сделать ставку на Формулу 1 на сайте букмекера

Много букмекерских контор, действующих на территории Российской Федерации, принимают ставки на гонки Формулы 1. Поэтому найти подходящую не составит особого труда. Выбрать, желательно, БК, зарегистрированную в Центре учета интернет-ставок и с более-менее обширной линией пари. Обратите внимание на ставки в режиме онлайн и выбирайте БК, которые не убирают линию в течение отсутствия всех заездов.

Делать ставки на Формулу 1 на сайте можно также как и на другие виды спорта. Выбираем категорию «Формула 1», чемпионат и кликаем на нужный кэф. Купон набирается автоматически, а также может создаваться автоматически ординаром в случае выбора в настройках функции «Быстрой ставки».

Чтобы открывать экспрессы и системы, опцию быстрого пари нужно отключить, выставлять сумму после внесения в купон уже всех прогнозов и после – подтверждать набор сделок одним кликом.

Ставить на Формулу 1 не менее увлекательно, чем наблюдать за гонкой в качестве болельщика. А если подойти к делу с терпением и умом, прогнозы на спорт принесут не только адреналин и взрывные эмоции, но и регулярную прибыль.

Прогнозы на Формулу 1 от экспертов Online-Bookmakers.com

От того, насколько качественным и глубоким был предварительный анализ спортивного события, напрямую зависит вероятность выигрыша. Неопытные беттеры, увлекающиеся гонками, обычно ставят на очевидного фаворита или на своего любимого пилота. Более продвинутые игроки хотя бы поверхностно оценивают статистику предыдущих этапов и сверяются с результатами квалификационных заездов. В обоих случаях вероятность выигрыша присутствует, однако на дистанции таким игрокам будет сложно рассчитывать на ощутимый успех.

Прогнозы от специалистов Online-Bookmakers.com имеют под собой глубокое аналитическое обоснование. При подготовке выкладок эксперты учитывают малейшие нюансы, способные повлиять на итоговый результат события.

Лучшие прогнозы составляются при помощи:

  • Обширной базы статистических данных по чемпионатам Формулы 1;
  • Информации из недоступных массовому пользователю источников;
  • Непрерывного мониторинга движения букмекерских линий;
  • Анализа всех факторов, которые имеют значимость для исхода заезда.

Профессиональные капперы перед составлением прогноза или совершением ставки опираются на следующие значимые факторы:

  1. Статистические сведения о предварительных заездах;
  2. Личные показатели гонщиков на данной трассе в предыдущие годы;
  3. Погодные условия в день гонки;
  4. Индивидуальные особенности трассы;
  5. Текущее положение гонщиков в общем зачете;
  6. Степень мотивации главных претендентов на подиум;
  7. Технические внутрикомандные нюансы.

Проходимость ставки в разы увеличится, если проанализировать предстоящую гонку с учетом всех ключевых и второстепенных факторов.

Бесплатные прогнозы на Формулу 1 или собственный анализ?

Опытный беттер, уделяющий массу времени изучению статистики и составляющий грамотные аналитические выкладки, способен обыгрывать букмекера на дистанции. Но начинающие игроки не в состоянии учесть все нюансы, способные повлиять на результат. И если в чемпионате есть два-три равнозначных фаворита, то ставки для новичка становятся похожими на игру в наперстки. То есть, в плюсе всегда будет букмекерская контора.

Прогнозы от экспертов Online-Bookmakers незаменимы для начинающих беттеров, которым интересны ставки на Формулу 1. Новички могут сравнивать наши рекомендации со своими аналитическими выкладками. Со временем это поможет понять суть профессионального подхода к прогнозированию и приобрести солидный опыт успешного беттинга. Игроки со стажем тоже часто прибегают к нашим подсказкам. Квалифицированное мнение со стороны никогда не бывает лишним, особенно – при участившихся проигрышах.

Читайте также:  Кто такие аналитики букмекерской конторы

Эксперты Online-Bookmakers работают в сфере беттинга с 2001 года. Накопленная база статистики, богатый практический опыт и узкая специализация – это ключевые факторы высокой проходимости наших прогнозов. Воспользуйтесь бесплатными советами профессионалов!

Ни один предварительный прогноз не может обеспечить 100% гарантию выигрыша. Лучшие ставки на Формулу 1 выбираются по соотношению риска и возможной прибыли. Глубокий анализ статистических данных и других значимых факторов всего лишь помогает сократить количество наиболее вероятных исходов и сделать потенциально успешную ставку. В долгосрочной перспективе такой подход позволит быть в плюсе и хорошо зарабатывать на ставках – при условии грамотного управления банкроллом. Оценивайте вероятные риски с умом и не играйте на заемные деньги.

Особенности ставок на Formula 1

Автомобильные гонки не входят в число самых популярных видов спорта, потому большинство букмекерских контор предпочитают не тратиться на профессиональных аналитиков, специализирующихся на Формуле 1. Они составляют коэффициенты, основываясь на прошлых заслугах спортсменов и команд.

Основные исходы, которые предлагаются для ставок на Формулу 1 в букмекерских конторах, отличаются от пари на другие виды спорта.

  • Победитель заезда. Сенсации в автогонках – редкость, и основная интрига заключается в том, кто из фаворитов станет в этот раз лидером. Определяющую роль в поединке между фаворитами играют мастерство пилота и удача. Здесь важно просмотреть статистику предыдущих выступлений команд, оценить мастерство, достоинства и недостатки соперников.
  • Призовое место. Ставка на то, кто вместе с победителем взойдет на подиум. Здесь достаточно определить шансы каждой команды на вхождение в топ.
  • Число болидов, успешно завершивших гонку. Здесь все зависит от умения пилота, слаженности работы команды в целом, погодных условий, сложности трассы, исправности самого болида и т.д.
  • Самый быстрый круг. Ставка на то, кто из пилотов пройдет заданный отрезок трассы быстрее соперников.
  • Кто выше. Букмекерская контора выбирает пару спортсменов. Игрок определяет, кто из них займет лучшее место в турнирной таблице по итогам гонки.
  • Индивидуальные ставки. Принимаются на показатели определенных игроков: место, которое займет пилот по итогам гонки или чемпионата, сможет ли он завершить заезд, сможет ли войти в тройку призеров.

Планируя ставки, необходим проанализировать возможности каждой команды и индивидуальную статистику последних нескольких сезонов. Некоторые коллективы выступают очень ровно, и каждый год оказываются в числе лучших. Другие не могут похвастаться постоянством и чередуют победные сезоны с провальными.

Один из важнейших факторов, который может оказать влияние на исход гонки – погодные условия. Лидер гонки не всегда может продемонстрировать все свое мастерство, и другие гонщики получают свой шанс на победу.

Долгосрочные ставки на Формулу 1

Наряду с краткосрочными ставками, которые касаются конкретного заезда, существуют долгосрочные ставки. Они рассчитываются по окончании чемпионата:

  1. Гонщик, который выиграет чемпионат. Определяется по общему числу набранных очков в рамках Гран-при. Действующим чемпионом мира является гонщик Льюис Хэмилтон. Для спортсмена это уже четвертый титул. До этого он поднимался на пьедестал в 2008, 2014 и 2015 годах. Интересно, что в 2014 году он был признан самым невезучим гонщиком Формулы последних 20 лет.
  2. Команда, которая победит в Кубке Конструкторов. В этом году титул защищает команда Mercedes AMG Petronas Motorsport, за которую и выступает Хэмилтон. В 2017 году команда завоевала четвертый Кубок конструкторов подряд.

Читайте прогнозы на Формулу-1 на «РБ»! Наша редакция делает прогнозы на все Гран-при сезона. Мы предлагаем ставки на квалификации и гонки Формулы-1. Делайте ставки на автоспорт с «Рейтингом Букмекеров»!

Команда Ferrari ожидаемо забрала себе первый ряд стартового поля по итогам квалификации, однако далеко не факт, что победа в гонке тоже достанется Леклеру или Феттелю. Хотел предложить ставку на победу Хэмилтона с хорошим коэффициентом, но коллега меня опередил, поэтому в разборки лидеров лезть не буду. В борьбе команд второго эшелона мне приглянулась ставка на то, что Серхио Перес попадет в топ-10. Racing Point отлично чувствует себя на бельгийской трассе. Мексиканец был быстр по ходу свободных заездов, каждый раз попадая в топ-10, подтвердил свою скорость и в квалификации, показав 9-е время. Из-за штрафов Риккардо и Хюлькенберга он вообще будет стартовать седьмым.…

«Формула-1» вернулась после месячной паузы традиционно на бельгийскую трассу «Спа-Франкошан», которая традиционно дарит нам много интересных гонок. Так получается и сейчас. Тот редкий случай, когда в квалификации «Феррари» значительно быстрее «Мерседеса». Это уже необычно в этом сезоне. О чем можно поговорить в преддверии предстоящей гонки? Как мне кажется, исходя из прогноза погоды, можно сделать ставку на то, что во время заезда появится машина безопасности. Коэффициент на это небольшой (1,40), но мне кажется он вероятным. Кроме того, уже с куда большим коэффициентом можно взять ставку на то, что по итогам гонки будут квалифицированы 15 и менее машин. То есть пять машин…

Первые две сессии свободных заездов прошли при преимуществе Ferrari, которые выигрывают на скоростном первом секторе очень много у конкурентов, что отражается на конечном времени на круге. Первую тренировку выиграл Феттель, вторую – Леклер. Оба раза преимущество над остальными были более чем убедительным. В Mercedes и Red Bull не все прошло гладко, обе команды обещают прибавить в квалификации, но не факт, что у них получится что-то противопоставить скорости алых болидов на прямых. Если уж у Ferrari в Бельгии и Италии не получится реализовать свое преимущество в скорости, то вообще можно будет остаться без побед в нынешнем сезоне. Поэтому ставка на эти…

«Формула-1» вернулась на наши экраны после месячного отпуска. Вернулась с обновленными составами. Есть изменения. Необычное такое решение со стороны «Ред Булл». Пьер Гасли понижен в команду «Торо Россо», а из нее поднят Алекс Албан. Посмотрим, что получится у новичка сезона, которого сразу бросили, что называется в огонь и воду. Трасса «Спа- Франкошан», как раз подходит именно «Феррари». Их моторы позволяют на прямых, которых там много, развивать большую скорость, таким образом опережая оппонентов. Есть несколько предложений у букмекеров, которыми бы я посоветовал воспользоваться. По итогам свободных заездов, на которых доминировали алые машины, в обоих практиках первенствовали Леклер и Феттель. Но Феттель…

Давайте обсудим предстоящую гонку Гран-при Венгрии. Трудно сказать, как она может сложиться, тем более, что такая необычная получилась квалификация. Можно поздравить Макса Ферстаппена, который впервые в своей карьере выиграл поул-позишн. До этого у него было восемь стартов с первого ряда – все восемь были со второй позиции. Наконец-то у молодого голландца первое место, кто бы могу подумать – знали бы прикуп, жили бы в Сочи. Но я бы все равно не поставил на Макса, как на победителя. Почему? Потому что Mercedes все-таки сильнее. Это команда, это машина, которая способна побеждать, способная обгонять. Льюис Хэмилтон сейчас лучший пилот, который в ближайшее…

Честно говоря, не совсем понял, что произошло с Магнусенном во втором сегменте квалификации. В первом он показал отличное четвертое время (1:16.122), которому сам же проиграл потом почти секунду, сделав две попытки. Почитав интервью Кевина, стало ясно, что он тоже не особо понял, почему так произошло и машина потеряла в сцеплении с трассой. Время Грожана во втором сегменте было хуже, а в финале квалификации он проехал всего на 0,1 секунды быстрее, чем Магнуссен в пером сегменте. Более того, Роман мог вообще не выйти из первого сегмента, если бы Риккардо и Перес не начали портить друг другу жизнь при разгоне на стартовой…

Читайте также:  Марафон букмекеров

Как и неделю назад в Германии, попытаемся разобраться во внутрикомандном соперничестве команды Haas, где пилоты продолжают использовать разные конфигурации машины. Грожан продолжает ездить на «старье», а Магнуссен отвечает за «прогресс». Свободные заезды получились довольно скомканными, из-за переменчивых погодных условий. Большую часть второй сессию гонщикам пришлось использовать промежуточную резину, и вряд ли результаты полностью отражают расстановку сил. Пилотов Haas разделили 0,03 секунды – они показали 11-й и 12-й результат. Более показательна была первая часть свободных заездов, где гонщики куда больше времени поработали на сухом асфальте. Магнуссен был очень быстр, показав пятый результат, тогда как Грожан был 12-м. Пилотов разделила секунда. Конечно,…

Свободные заезды Гран-при Венгрии: и первая, и вторая практика нам практически не дали никаких базисов, чтобы хоть как-то строить свой прогноз на квалификацию. Поэтому будем отталкиваться от того, что есть. Первую практику сравнительно уверенно выиграл Льюис Хэмилтон, правда его партнер по команде Валттери Боттас столкнулся с техническими проблемами и вообще не показал времени. Неизвестно, будь у него все в порядке, смог ли бы он перебить время британца. Во второй практике были сложные погодные условия, моросил дождь. Вторую практику выиграл Пьер Гасли. Если есть такая ставка, то можно выбрать, что Гасли ни при каких условиях не выиграл квалификацию. На кого же…

Ужасная квалификация для Ferrari и для интриги в борьбе за победу в предстоящей гонке. Лично я очень надеялся, что алые болиды квалифицируются хорошо и гонка будет интересной. Да, теперь мы с интересом будем наблюдать за прорывом Феттеля с последнего ряда, но на победу он может претендовать теперь разве что при каком-то нестандартном развитии ситуации. У Леклера шансов побольше, но согласитесь, что старт с 10-й и 20-й позиции двух возможных претендентов на победу – это не то, что нужно нынешней Формуле-1, где доминирует команда Mercedes. Надежды на яркую гонку связываю с бесшабашностью Ферстаппена и дождем, вероятность которого весьма велика, если верить…

По итогам двух свободных заездов решил сделать ставку на внутрикомандную разборку пилотов Haas. В ней решили использовать две разные модификации машины – Грожан выступал на той, которая была в Мельбурне, т.е. изначальной модификации, а Магнуссен на той, которую усовершенствовали по ходу сезона. На удивление француз на более старой машине чувствовал себя куда комфортнее, чем датчанин, что нашло свое отражение в цифрах. Грожан оказался намного быстрее напарника – в первой части свободных заездов он привез Кевину 0,7 секунды, а во второй части на 1,3 секунды. Француз был доволен машиной, напарник же сетовал на то, что новинки в очередной раз не сработали.…

Всем добрый вечер! Попробуем поговорить о квалификации Формулы-1 Гран-при Германии, которая пройдет в субботу, в ближайшие выходные. Очень необычные свободные заезды у нас состоялись. Как ни странно, но доминировала команда «Феррари». Это и неудивительно, так как в прошлом году в похожих условиях было тоже самое. Практически до середины гонки именно два пилота «Феррари» претендовали на первые места, потом вмешался дождь и все поменялось. Погода обещает быть непредсказуемой и в этот уик-энд, но пока по сухому асфальту прошли все тренировки. Здесь явное преимущество «Феррари» по всем протоколам ощутимо. Правда, букмекеры все равно не верят в красные машины и отдают предпочтение серебристым.…

Добрый вечер! Обсудим предстоящую гонку Гран-при Великобритании. Сначала два слова о квалификации. Победил «Мерседес», но Льюис Хэмилтон не смог одержать победу над своим напарником Валттери Боттасом. Правда их разделили 0,006 секунды — это быстрее, чем люди моргают. Если смоделировать компьютерный круг и одновременно запустить их болиды, то, наверное, Боттас опередил Хэмилтона максимум на 3 сантиметра на 5-километровом круге. Совершенно ничто со временем, которое показывают пилоты, но вот Боттас выиграл, к сожалению, для нас. Что касается гонки. Хэмилтон стартует вторым, но все-таки, я бы предложил сделать ставку на него. 1,89 на победу Хэмилтона. Почему я так думаю? Дело в том, что…

Редко выбираю ставки, где фигурируют лидеры, но на Гран-при Великобритании решил сделать исключение. Благодаря поулу Боттаса коэффициент на победу Хэмилтона соблазнительно вырос. Это домашняя трасса для Льюиса, где он чудовищно хорош и сделает все, чтобы победить. Он выиграл в Сильверстоуне 4 из 5 последних гонок, а в прошлом году не победил только лишь потому, что его на первом же круге зацепил Райкконен. Его развернуло и отбросило в хвост пелотона, тем не менее, он смог прорваться на вторую строчку. Давненько на победу Льюиса не давали такой большой коэффициент, при том, что он стартует вторым. Попробуем этим воспользоваться. Квалификация получилась плотной –…

Как часто бывает на британской земле, планы пилотам в первой части свободных заездов немного испортил дождь, из-за чего не все смогли попробовать свои силы в оптимальных условиях. Достаточно сказать, что первую тренировку выиграл Гасли, чтобы не слишком серьезно не относится к ее результатам. Вторая практика прошла в плановом режиме. Пилоты McLaren показали шестое и восьмое время, разогнавшись до того, что за попадание в топ-10 по итогам квалификации Норриса и Сайнса букмекеры предлагают жалкие 1,18 и 1,30 соответственно. В команде всерьез рассуждают о том, что в силах побороться с Red Bull (по крайней мере с Гасли). Не знаю, получится ли в…

Обсудим предстоящую квалификацию Гран-при Великобритании. Опираться будем как обычно на результаты свободных заездов. В первой тренировке победил Пьер Гасли. Конечно же, это не отражает реальную силу Red Bull по сравнению с соперниками. Просто во время практики пошел дождь и не все пилоты успели показать свой быстрый круг в идеальных условиях. Отметим, что Боттас был быстрее своего напарника Льюиса Хэмилтона примерно на 0,4 секунды. Вторая практика уже дает какую-то почву для размышлений. Там было сухо и все, кто хотели, проехали длинные серии кругов, короткие серии на разных типах резины. Боттас в итоге выиграл, опередив на 0,06 секунды Хэмилтона. Значит ли это, что…

Поул Леклера, штраф Хэмилтона в три позиции, возможный прорыв Феттеля, прошлогодний победитель Ферстаппен в роли темной лошадки, альтернативная тактика пилотов Mercedes и Макса – все это обещает сделать борьбу за победу увлекательной и упорной. Как фактор неожиданности сюда же можно добавить стратегов Ferrari в отношении Леклера, которые уже не раз портили ему гонки своими неоднозначными решениями. На победителя гонки я ставлю довольно редко, и сегодня тоже будет не такой случай, тем более, что мой коллега, новый эксперт нашего сайта, уже высказал свои предположения относительно борьбы за победу в завтрашней гонке. Но если бы мне приставили к виску пистолет и сказали…

Привет всем фанатам Формулы-1! Квалификация Гран-при Австрии подарила уникальный результат. У нас на первых трех местах три разных пилота – Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, которые представляют три разные команды – Ferrari, Mercedes и Red Bull, с тремя разными моторами – Ferrari, Mercedes и Honda. Более того, у всех пилотов абсолютно разные достижения в Формуле-1 – Хэмилтон многократный чемпион, Ферстаппен выигрывал гонки, а Леклер пока только поднимался на подиум, побед у него нет. Давайте Макса вынесем за скобки, так как форма Red Bull пока не позволяет выигрывать гонки, поэтому речь пойдет применительно к тому, кто победит между двумя…

Читайте также:  Самые высокие коэффициенты на букмекере

В гоночной Австрии сегодня было жарко во всех смыслах – в первой части свободных заездов пилоты ломали передние антикрылья о высокие поребрики вдвое чаще, чем забиваются голы в самых результативных матчах Кубка Америки, который проходит в эти дни в Бразилии. Во второй сессии на мелкие кусочки разлетались уже не только антикрылья, но и другие части болидов. Ферстаппен и Боттас разбили свои машины, добавив своим механикам работы. Все это происходило под палящим солнцем, которое припекает похлеще французского недельной давности. Из-за короткого круга на австрийской трассе результаты гонщиков довольно плотные, поэтому отыгрыш 0,1-0,2 секунды с круга может означать выигрыш сразу нескольких позиций…

Конечно, самое легкое было бы поставить на Льюиса Хэмилтона за 1,6, что именно он победит в квалификации, тем более, что Mercedes в нынешнем сезоне в прекрасной форме, но мы не для этого здесь собрались. Свободные заезды, особенно вторая сессия, преподнесли некоторые сюрпризы. Боттас разбил машину, наверное его сразу можно исключить из числа претендентов на поул, потому что машину будут собирать заново. Довольно неплохо на этом треке выглядит Ferrari – Себастьян Феттель в первой части свободных заездов был вторым, отстав от Хэмилтона всего на 0,15 секунды, а его партнер Шарль Леклер вообще выиграл вторую сессию свободных заездов. Можно попробовать сыграть в…

Долго думал над тем, чтобы поставить на то, что быстрый круг в этой гонке покажет кто-то из пилотов Mercedes. На каждого из них предлагают коэффициент 4,5, и если поставить две ставки, а сыграет одна, то все равно будет хороший плюс. Рассуждал я примерно так: это самая быстрая машина, которая при прочих равных условиях должна показывать более быстрые секунды в гонке. Кроме того, учитывая, что Mercedes выступает в своей отдельной лиге, именно у кого-то из пилотов этой команды наибольшие шансы оторваться и заработать себе лишний пит-стоп. Например, один гонщик этой команды лидирует, второй находится где-то рядом, но понимает, что обогнать будет…

Гран-при Канады в плане ставок получился неудачным. С пилотами, которые были задействованы в ставках, случались какие-то происшествия. В квалификации Магнуссен вляпался в стену прямо перед Грожаном, и мы так и не узнали, кто действительно был быстрее из пилотов Haas в тот день. В гонке, когда казалось, что Феттель сможет наконец-то прервать гегемонию Mercedes, немец получил, на мой взгляд, достаточно спорный штраф, и в итоге проиграл гонку, финишировав первым. У пилота, против которого я хотел поставить в квалификации, неприятности уже случились. Речь идет о Данииле Квяте, которому на его машине поменяли все, что только можно, из-за чего россиянин будет стартовать с…

Квалификация получилась многообещающей для гонки. Честно говоря, смотреть на победные дубли команды Mercedes, наверное, надоело даже тем, кто ей симпатизирует. Хочется, чтобы в чемпионате все-таки была какая-то интрига, кроме борьбы Боттаса и Хэмилтона. После медленных поворотов Монако, где алые болиды чувствовали себя не очень уверенно, они вырвались на более просторную и скоростную канадскую трассу, где дела пошли куда лучше. Феттель взял поул, Леклер – третий. Один Mercedes между ними, а второй только шестой. Неплохие перспективы на предстоящую гонку. Не знаю, насколько повлияла на расклад сил ситуация со сгоревшим мотором у Стролла, и вынуждены ли были клиенты Mercedes искусственно душить скорость…

Из-за разницы во времени букмекеры не особо щедры с линией, и не дают в ней каких-то привычных излишеств. За поиском ставки отправимся в команду Haas. Для ее пилотов тренировки прошли по-разному. Магнуссен был быстр в обеих частях, показав в одной из попыток 5-е время. Датчанин остался доволен балансом машины. Если глянуть в протокол и попытаться найти там рядом с Кевином его напарника Романа Грожана, то сделать это будет трудно, так как француз в первой тренировке был 15-м, а во второй и вовсе 17-м. Однако, результаты были настолько плотными, что между 5-м местом Магнуссена и 17-м Грожана было 0,6 секунды. Во-вторых,…

Квалификация закончилась довольно предсказуемо – победным дублем Mercedes. Непредсказуемой лишь была стратегическая ошибка команды Ferrari, которая почему-то решила, что время Леклера слишком хорошее, чтобы выпасть из топ-15. Оказалось, что это не так и в итоге молодой пилот будет стартовать с хвоста пелотона, что практически лишает его шансов набрать какие-то приличные очки в гонке. В ситуации с Шарлем хочется процитировать Швондера. Помните, когда он со своей свитой пришел к профессору Преображенскому, чтобы поднять вопрос об уплотнении его жилья? Светило науки позвонил куда следует, получил бронь, на что раздосадованный Швондер обронил: «Это какой-то позор!». Пилоты Red Bull выехали, Mercedes выехал в полном…

Отличительной особенностью Гран-при Монако являются не только тоннель и дорогие яхты, стоящие вдоль трассы, но и то, что первые две тренировки здесь проводятся не пятницу, как это бывает на всех других этапах, а в четверг. Их итоги говорят о том, что борьбу за поул, скорее всего, снова поведут между собой гонщики Mercedes. Впрочем, намек на это был еще на Гран-при Испании, где в медленных поворотах третьего сектора пилоты немецкой команды привозили всем остальным по несколько десятых секунды. Для Ferrari свободные заезды сложились не совсем гладко. Команда имела проблемы с прогревом резины, а также с траффиком. Так, Леклер, показавший четвертое время…

Особой борьбы за первое место, похоже, не ожидается, разве что гонщики Mercedes не устроят какую-то зарубу. Пока же они выступают в своей отдельно лиге, и такое впечатление, что их отрыв от ближайших преследователей в виде Ferrari не сокращается, а только растет, что идет не в пользу интриги в чемпионате. Но не о лидерах хотелось бы поговорить. Объектом для ставки я выбрал Карлоса Сайнса, для которого Гран-при Испании является домашним, даже несмотря на то, что он родился в Мадриде, а трасса находится в Барселоне. Испанский гонщик очень успешно выступает на родной земле. Во всех четырех Гран-при, в которых он принимал участие,…

Команды вернулись оттуда, где по сути и начинался новый сезон – в Барселону. На зимних тестах доминировала команда Ferrari, но это не принесло ей побед в первых четырех гонках, которые прошли под знаком доминации Mercedes. Но судя по всему, и возвращение в Испанию пока не сулит итальянской команде первых строчек итогового протокола – обе сессии свободных заездов выиграл Боттас. Любителей интриги может радовать лишь тот факт, что отставание Ferrari небольшое – 0,1 секунды в первой сессии и 0,3 во второй. Но до конца предсказать расклад сил впереди достаточно сложно. Зато бросается в глаза хорошая форма команды Haas, которая показала высокие…